sobota 12. března 2016

Narozeninový speciál: Do Pardubic a zase zpátky: #1 RegioJet a LeoExpress

Čauves,
  omlouvám se, že zrovna narozeninový speciál píšu o týden později, ale kvůli nedostatku internetu, to nešlo dřív. Pro ty, kteří neví o co jde, jsem ve středu 2. 3. dělal "velkou cestu" do Pardubic RegioJetem a zpátky LeoExpressem. Jo, ještě takový upozornění, nějakou záhadou se mi z mobilu smazaly skoro všechny fotky z týhle výpravy, takže jich nemám tolik, ale věřte mi, fotil jsem jako blázen.
Jízdenky a věrnostní kartičky
  Zařizování jízdenky začalo v neděli 28.2., protože u obou vlaků je třeba mít rezervaci (která je jakoby zabudovaná  jízdence) a při té příležitosti jsem si založil členství u obou dopravců, přičemž vytisknout věrnostní kartičku/samolepku trvalo tak 10 sekund, zatímco na InKartu jsem čekal 28 dní. V RegioJetu jsem si koupil jízdenku do vozu "Astra" k okénku, v LeoExpressu do třídy Business. Nemyslete si o mě, že sedím na třech židlích, když mám věrnostní účet u všech hlavních dopravců, ale dělám to kvůli slevám. U Studenta Agency mi vadí, že když si chcete nabít kreditovou jízdenku, tak minimální částka je 300,- Kč. U LeoExpressu bylo všechno v pořádku.
  Odjížděl jsem přesně v 15.48 RJ 1013, tedy, ještě předtím jsem si zapnul obrazovku před sebou, (které jsou jenom ve voze Astra), ale začalo se tam něco načítat, tak jsem si přesedl na sedadlo vedle mě (takže jsem nebyl u okýnka :-( ), protože tam nikdo neseděl. Největší chybu udělal Student Agency, že udělal vůz Astra klidovým vozem, takže úžasná nabídka jako koláče za 9,- Kč nebyla. Nejdříve rozdávali lavičku minerálky, poté stevardky rozvážely kávu/čaj/mošt zdarma plus nějaké balené pečivo už za peníze. Já jsem si dal mošt a Brumíka. Dobré je, že vlak RegioJet má zase trochu jiné filmy, než ve žlutých autobusech, já jsem to vyřešil tak, že jsem se koukal na film O myšce a medvědovi, ten název sice vypovídá o tom, že by to  mohlo bejt pro děti od 2 do 5 let, ale v originále se to jmenuje Ernest et Célestine a musím říct, že to je takovej rodinej film. 
  Ale neodbočujme od tématu, asi ve druhé třetině cesty jsem šel prozkoumat záchod, ale nešel jsem do supermoderního záchoda ve voze Astra, ale do vedlejšího vozu. Hned jak jsem tam vyšel, čekalo mě zděšení, před záchodovou mísou byl otvor v zemi, velký jako pivní podtácek. V důsledku toho byla na záchodě zima, já jsem se bál, že mi tam spadne mobil a navíc bylo vidět, že tato toaleta je přímo pod kolem, takže bylo slyšet zvuk, podobný broušení nože a aby to nevypadalo tak hrozně, tak se to Student Agency snažil zamaskovat jakousi kytkou ve skleničce, která ani nevoněla. Jinak wifi a palubní portál na který jsem se stejně nedostal ve vlaku je, dokonce si myslím, že je stabilnější než v autobusech SA. Služby na obrazovce jsou obsáhlejší, např. výčet některých zpráv z informačních webů typu iDNES.cz, lidovky.cz apod. 
  Když jsme přijížděli do Pardubic, tak jsem se ještě pořád koukal na film, takže jsem se musel sbalit asi v 10 vteřinách, odcházel jsem s tím, že jsem tam snad nic nenechal.
  Pardubické nádraží je takové starší, vlaky tam hlasí ten samý hlas, co u nás na nádraží Praha-Vysočany a menší rekonstrukce by neškodila. Hlavní hala je taková protáhlá, uprostřed jsou starší rozvrzané lavičky a po starnách jsou obchody, pokladny, ČD centra atd. Sice RegioJet tam centrum má, ale LeoExpressovou pokladnu jsem tam nikde neviděl, holt pardubičští nemůžou jezdit LeoExpressem. Kdyby náhodou jste v Pardubicích něco dělali a zapomněli jste něco koupit svým příbuzným, tak se neobávejte, protože jsou tam nejméně 2 stánky s perníkem. 
  Původně jsem si tam chtěl vzít matematickou olymiádu,  vzal jsem si sešit, rýsovací pomůcky, tužky a penál, ale ten papír jsem nechal doma, takže jsem se procházel, četl jsem, fotil, nudil se a zašel jsem i ven, kde to vypadá trochu pustě, ale je vidět, že k nádraží jezdí hodně trolejbusů. Celkově stanice vypadá trochu staře a ošuňtěle, ale ještě dobře funguje (trochu jako iPhone 4).
  LeoExpress měl nakonec 15 minut zpoždění, což mi trochu znepříjemnilo život. Bussines class je něco jako 1,5. třída, protože nejlepší je First class, kterou ovšem LeoExpress značí jako "1+". Na začátku mi nabídli minerálku, což nabízejí asi i lidem s Economy class (druhá třída) a protože jsem členem "s:)mile Clubu", tak jsem dostal ještě navíc plechovku Kofoly. Jinak k výhram Bussines class patří, že máte dva nealkoholické nápoje a jedno jídlo označené v jídelním lístku Béčkem v kroužku zdarma. Těch dvou nealko nápojů jsem nevyužil, protože jsem měl vodu a Kofolu, co víc můžu chtít a co se týče toho jídla, tam to bylo trochu zamotanější, jelikož jsem někde četl, že ten, kdo si koupí lístek do Bussines class, má zadarmo jednu bagetu a protože ta stevardka přišla dřív, než jsem si přečetl průvodce palubním servisem, doplatil jsem na to a dal jsem si bagetu, ačkoli jsem měl chuť na sladké a potom jsem si koupil za 40,- citronový cheesecake. Kdesi jsem někde četl, že jídlo pro LeoExpress dělá ta samá firma, co pro České Aerolinie a utvrdil jsem si to, když mi k cheesecaku přinesli ten samej pytlíček cukru jako, když jsme letěli před 3 lety na Krétu, ale myslím, že to bylo lepší než jídlo v letadle i ta bageta, která sice vypadala trochu nevábně, ale nakonec byla docela dobrá. 
  V LeoExpressu byla samozřejmě taky WiFi a palubní portál na který jsem se ovšem dostal, nicméně stejně tam nic pro Windows 10 for phone nešlo. Záchody byly sice malinko těsné, ale stejně tak 100x lepší než v RegioJetu. Nejvtipnější bylo, když nad toaletní mísou byla nálepka dinosauřího mláděte (dinosářátko?) v záchodě a pod tím nápis: ,,Ne vše se dá spláchnout." Hloupé ovšem je, že donáška pití apod. končí 10 minut před dojezdem do cílové stanice, takže jestli se vám chce bumbat a jste už v Dolních Počernicích, tak máte smůlu.
 Teď bych udělal duel, abyste měli představu, co je lepší a kde.
téma: LEO x RJ
obsluha: 85% x 60%
jídlo: 80% x *N/A
zábava: 70% x 100%
ceny: 35% x 90%
WC: 90% x 15%
pohodlí: 70% x 70%
služby zdarma: 55% x 85%
WiFi: 70% x 70%
věrnostní program: 85% x 45%
oddělení pro děti: 90%(Kubíkův dětský oddíl) x 75%(Dětské kupé)
přesnost: 85% x 100%
čistota: 100% x 70%
informace: 85% x 80%
celkem: 77% x 72%
* v tomto případě to znamená, že jsem to jídlo neměl a tak nemohu hodnotit (Brumík se nemočítá) 

Kdyby vás cokoli zajímalo, napište to do komentářů a já to přidám.


Čauves někdy, Ifram.

  P. S. Ještě malinké vysvětlení, proč je tento článek "#1" čili první díl. Jelikož jsou většinou Pardubice první stanice hlavních meziměstských vlaků, vudu na tomto úseku testovat vícero vlaků. Příště uvidíte: Do Pardubic a zase zpátky: #2 Luxusem a osobáky.







úterý 1. března 2016

Nový Spěšňák od Arrivy


Čauves,
  jak jsem slíbil, tak a tak píšu. Doufám, že jste si užili přestupnej den, gratuluju Leovi DiCapriovy a filmu Saulův syn k Oscaru. A teď už se vrhneme na tu recenzi.
  Kdo by náhodou nevěděl, 29. 2. jsem testoval nový Spěšný vlak (Sp) od Arrivy z Prahy do Benešova, ale já jsem jel jenom na nádraží Praha-Hostivař. A oproti ČD to bylo milé překvapení, protože nazpátek jsem jel ČD (konkrétně linkou S9), takovým tím nejobyčejnějším červeno-modro-bílým City Elefantem. Už když nastoupíte, tak vás překvapí jemná vůně (ne žádná agresivní levná voňavka), obsluha je milá, narozdíl od starého obtloustlého mrzutého a protivného průvodčího v City Elephantovy, jízdné je výrazně levnější, protože za 5,- Kč jsem se jako dítě 6 - 15 svezl do Hostivaře bez jakéhokoli jiného průkazu, který by svědčil o tom, že bych měl dostat  nějakou slevu (např. InKarta), zatímco normálně jezdím Praha-Libeň - Praha hl. n. s InKartou 25 jako dítě za stejnou sumu. Ve laku si můžete zakoupit malé občerstvení (bez palmového oleje a v nabídce jsou i bezlepkové pochutiny a mlsání pro diabetiky) a nějaké praktické věci (třeba deštník). Vlak je vybaven zásuvkami, což je v Elefantu jen v 1. třídě. Vlak je i poměrně hezky vyzdobený, včetně záchodů :), které voní (nikoli smrdí jako tomu bylo v S9) zase trochu jinak. Navíc si na záchodě můžete zadarmo nabídnout větrový bonbon. Nevím jak je to z bezbariérovostí, ale na webovkách píšou, že ano, ale že se musíte přihlásit nejméně 48 hodin předem. Ve vlaku je také klidová zóna, kde si navíc můžete zapůjčit polštářek. Zastávky nehlásí předtočený hlas, ale jeden z průvodčích nebo strojvedoucí. Začátek cesty se trochu podobá té řeči stevardky v autobuse Student Agency. Celkově mi připadá, že vlak působí přívětivěji a že Arriva si víc váží cestujících, ať už jsou to dojíždějící nebo turisti.
  Tím bych to asi zakončil, kdyby vás cokoli zajímalo, napište mi to do komentářů a ještě taková drobnost, zejtra asi přidám narozeninový speciál, sice narozeniny mám až v pátek, ale to to nestíhám, tak proto zejtra.
Čauves zejtra, Ifram.